2018年是未来移动出行发展的关键一年，随着各种新兴技术的出现、不断变化消费者习惯的不断变化以及超级网联技术的发展，汽车行业正以前所未有的速度发生改变。据外媒报道，哈曼公司（HARMAN）主要关注20

近日，积成电子研发的智能充电设备在河南省政府综合办公楼停车场投运使用。该停车场充电站的建成投运，有效满足了河南省政府新能源汽车充电需求，进一步推进了政府机关绿色公务出行。本次投运使用的智能充电桩具有充

统计显示，从2017年11月到2018年10月，月均新增公共类充电桩约7504台，2018年10月同比增长46.3%；2016年1月至2018年4月，月均新增公共充电基础设施7600台；2018年4月

清洁能源代替化石能源是一个必然的过程，但这个从传统向未来的转换过程中却有着许多问题需要我们去解决。据国家电网颁布的关于新能源发展情况的白皮书披露，中国现阶段的太阳能发电以光伏发电为主。新增装机容量53

虽然2018年新能源专用车市场走势总体较弱，这也是暂时的影响。但随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，电动物流车获得优势路权。路权是新能源物流车的核心。随着国务院办公厅2018年1号令：

自2018年5月《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》流出以后，关于插电混动的争论就一直未曾断过，业界对于插电混动是否归属为新能源汽车尤为关注。与此同时，随着技术不断进步和产业链能力提升，插电式混合动

9月29日，围绕“加大培育扶持科技型中小企业力度，大力推进实体经济发展”的专题，在济南市政协副主席王伯芝的带领下，市政协经科委主任韩明东、巡视员刘燕，山东大学管理学院教授王兴元、济南大学管理学院教授朱

中国国家电网19日透露，为进一步提升电动汽车充电便利，其下属智慧车联网平台目前已实现与南方电网智能充电服务平台等19家充电运营商互联互通，累计接入充电桩超过25万个，为200多万辆电动汽车提供充电服务

据统计，截止2018年8月13日，新能源汽车国家监管平台累计接入104.76万辆，中国也成为最大的电动汽车市场。虽然新能能源汽车的销量在增长，但充电难已经成为制约新能源汽车发展的一个重要瓶颈。现实想充

近日，由中国电动汽车百人会主办的“城市物流电动化的解决方案”研讨会在清华大学召开，会议吸引了交通运输部科学研究院、交通运输部规划研究院、深圳市新能源车辆应用推广中心、物流车辆生产企业、新能源物流车运营

9月14日，由无锡市人民政府，国网江苏省电力有限公司主办，国网无锡供电公司、工业控制系统联盟、江苏省电机工程学会承办，积成电子联办的智能电网峰会在江苏无锡举行。来自国网、南网、电科院、高校、设备供应商

停车、插线、刷卡、充电……这是目前电动汽车普遍采用的直流充电的大致步骤，也是目前最主要的充电方式，但也存在不少问题。如充电时间一般需要数小时，赶上充电高峰时充电桩数量明显不足，排队充电比燃油汽车加油等