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公司领导严中华积极建言献策,为山东民营经济发展鼓与呼

4月26日,省政协十二届常委会第七次会议在济南召开,围绕“促进民营经济政策落实”开展专题监督。山东省政协常委、积成电子副董事长严中华参会并做了题为《以思想解放引领政策落实,实现中小微企业“枝繁叶茂”》

西安新能源汽车享有“六大政策和四大特权” 陕西销量同比增长36%

从陕西省汽车工业协会获悉:一季度,陕西省新能源汽车产销3.68万辆和3.65万辆,同比分别增长28%和36%;陕西省商用车产销5.85万辆和5.71万辆,同比分别增长24%和21%,增幅同比分别增加2

iES-GTS《大规模交直流电网电磁暂态仿真系统》 亮相第十届“中国智能电网学术研讨会”

公司总经理王良及公司相关专家参会,王总做了《大规模交直流电网电磁暂态仿真技术》的报告。报告介绍了积成电子大规模交直流电网电磁暂态仿真技术的仿真理论以及技术特色,并分别通过3200个三相节点算例以及12

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》编制工作正在推进

图片来源:摄图网4月18日,在2019中国汽车论坛上,工信部装备工业发展中心主任瞿国春表示,全球汽车产业格局正面临重塑,生产方式正在变革,我国汽车市场缓增长、扩大开放等将是新趋势。对于变革和趋势,瞿国

氢燃料电池产业链大拆解:商业化提速尚需闯三关

二级市场上,燃料电池概念热得烫手,A股燃料电池板块今年以来普遍上涨。氢燃料电池产业链的布局有什么内在逻辑?为什么这些企业在燃料电池风口来临时会率先起飞?新能源汽车领域今年什么最火?答案无疑是燃料电池。

研究分析 | 车企如何通过业务模式、服务和功能上的创新改善用户充电体验?

截止到2018年底我国新能源汽车保有量(乘用车和商用车)达到261万辆,近5年的年复合增长率近120%。相比于汽车数量的迅速增长,我国充电基础设施的建设依旧滞后,并成为目前产业发展的突出矛盾。充电基础

盘点十大自主品牌,电动化谁跑在了最前面?

2018年,中国新能源电动车销量超过125万辆,在中国车市出现28年来首降的情况下,唯有新能源汽车成为萎靡市场中的一抹亮色,逆势上扬。目前,自主品牌新能源产品已经经历了发展初期,其在电池密度、续航里程

积极部署电动汽车充电安全技术结硕果

—中电联专家组一行莅临积成电子考察交流本网讯 4月4日,中国电力企业联合会电动汽车充电设施信息安全标准工作组、中国电力技术市场协会专家一行莅临积成电子,进行电动汽车充电基础设施信息安全技术规范标准的

工商联汽车商会:300公里续驶里程经济合理

按照最新补贴政策,续驶里程在250公里以下的纯电动汽车将不再享受国家补贴,而且400公里以上的车辆补贴也下降到2.5万元,长续驶里程大幅退坡之际,我国纯电动汽车续驶里程迎来理性思考。日前,北汽董事长徐

补贴退坡超60% 新能源客车行业洗牌箭在弦上

3月26日,国家财政部网站发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。与2018年相比,新补贴政策对新能源客车整体补贴金额下降超60%(如下图显示),同时取消地方补贴。  新能源客车

降幅超50%!取消地补!新能源汽车补贴新政影响有多大?车企会涨价吗?

  3月26日财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,并同步发布了对补贴调整的政策解读。至此,让整个汽车业界久等的2019年财

全力发展电动车,德国大众、戴姆勒、宝马三大汽车集团达成共识

燃油车普及了百余年,早已成为人们生活出行必不可少的一种交通工具,而伴随着排放法规日趋严苛,所有燃油车正面临来自电动车的压力,“逐步淘汰燃油车大力发展电动车”成为许多国家正在考虑的问题。如今,德国人同意

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